Systemic aspects of ensuring the efficiency of sitilogistics
DOI:
https://doi.org/10.26661/2522-1566/2026-1/35-08Keywords:
logistics, logistics provider, transport logistics, freight forwarding, international road freight, road transport, vehicle downtime, risk managementAbstract
The article presents a systematic analysis of the key challenges of the international road freight market, which determine the current conditions for the functioning of logistics providers. It is substantiated that the increased complexity of organizing international road freight causes the emergence of multifactorial problems that affect the effectiveness of logistics providers and reduce the stability of cargo delivery processes. Particular attention is paid to the study of destabilizing factors associated with vehicle downtime, which lead to a decrease in the efficiency of freight forwarding operations and negatively affect the timeliness and reliability of cargo delivery within logistics supply chains.
The purpose of the study is to analyze the key challenges in the international road freight market that affect the functioning of logistics providers, as well as to substantiate the directions for minimizing the negative impact of vehicle downtime on the processes of international road freight transportation in order to increase the operational efficiency of logistics providers. The study uses the method of a systems approach, which allowed considering international road freight transportation as an integral logistics system with interconnected elements, the methods of structural and functional analysis, comparison and generalization allow determining the impact of vehicle downtime on the efficiency of logistics providers, and also uses elements of the process approach and methods for optimizing management decisions in the field of transport logistics in order to substantiate organizational and logistical measures to increase the efficiency of logistics providers in conditions of vehicle downtime.
It has been determined that the comprehensive application of organizational and logistical measures in road freight transportation, in particular the conclusion of application contracts between transportation participants with clear regulation of transportation conditions, detailed planning, coordination and control of all stages of the logistics process by logistics providers, as well as the development of alternative delivery routes, ensures increased efficiency in material flow management. The implementation of organizational and logistical measures contributes to the increase in the adaptability of logistics systems, their increased resistance to external influences and the strengthening of the competitive positions of companies in the logistics services market. At the same time, improving the organization of road freight transportation is a necessary condition for ensuring high quality logistics services. The implementation of organizational and logistical measures in the context of minimizing downtime increases the efficiency and reliability of logistics processes and can be effectively used in the activities of logistics providers.
JEL Classification: R41, L91.
References
1. Коврига, О. Оцінка стану української логістичної системи та шляхи удосконалення транспортної логістики підприємства. Актуальні питання економічних наук. 2024. № 5. C. 1-16. https://doi.org/10.5281/zenodo.14535296
2. Левіщенко, О., та Кузьменко С. Стратегія сталого розвитку логістичної компанії: етапи впровадження та ключові виклики. Економіка та суспільство. 2024. №68. C. 1-9. https://doi.org/10.32782/2524-0072/2024-68-113
3 Штельмашук, М. (2024). Цифровізація та автоматизація логістичних процесів: сучасний стан та перспективи. Економіка та суспільство, №68. 1-5. https://doi.org/10.32782/2524-0072/2024-68-193
4. Іванов, Ю., Нагай, Д., та Сохань Т. Логістика в сучасних умовах розвитку економіки України. Вчені записки ТНУ імені В. І. Вернадського. Серія: Економіка і управління. 2025. Т. 36 (75), № 1. С. 72-77. https://doi.org/10.32782/2523-4803/75-1-11
5. Naumov, V. Evaluation of freight forwarder risk to transportation market entry. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. 2015. 4(3(76). С. 28–31. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2015.47699
6. Папахов, О., Баркалова, Н., Сергієнко, М., & Компанієць, Р. Аналіз логістичних ризиків при перевезенні імпортних навалювальних вантажів транспортним підприємством через митні термінали та місця незагального користування. Транспортні системи та технології перевезень. 2025. №29. С. 78–87. https://doi.org/10.15802/tstt2025/325484
7. Вівчар, О., Сталінська, О., Дідченко, О., Когут-Ференс, О., & Шатарський, А. Сучасна практика оцінки ризиків логістичного управління економічною безпекою транспортних підприємств. Актуальні проблеми розвитку регіональної економіки.2020. № 2 (16). С. 237–246. https://doi.org/10.15330/apred.2.16.237-246
8. Карлова, О. та Нестеренко, Р. Науково-практичний підхід до управління ризиками логістичної діяльності підприємств машинобудування. Проблеми економіки. 2018. № 4 (38). С. 135-141. https://doi.org/10.32983/2222-0712-2018-4-135-141
9 Ткача, О., Гринів, Л. та Михайлів Г. Напрями мінімізації ризиків логістичної системи підприємства під час здійснення зовнішньоекономічної діяльності. Причорноморські економічні студії. 2020. Випуск 51, С. 125-130. URL: https://bses.in.ua/journals/2020/51_2020/22.pdf (дата звернення: 20.11.2025).
10. Верховна Рада України. (2004, 1 липня). Закон України про транспортно-експедиторську діяльність № 1955-IV-ВР. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1955-15#Text (дата звернення: 20.11.2025).
11. Верховна Рада України. (2007, 26 січня). Митна конвенція про міжнародне перевезення вантажів із застосуванням книжки МДП (Конвенція МДП 1975 року), включаючи Пояснювальні записки та коментарі до них № 3, ст. 259, стаття 138, код акта 38438/2007. Відомості Верховної Ради України, 12, 279. URL: https://zakon.rada.gov.ua/go/995_234 (дата звернення: 20.11.2025).
12. Верховна Рада України. (2006, 6 вересня). Конвенція про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажів (КДПВ) № 34, ст. 2415. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/995%20_118 (дата звернення: 20.11.2025).
13. Міжнародна морська організація. Міжнародна конвенція про уніфікацію деяких правил щодо коносамента (Гаазькі правила). 1924.
14. Організація залізничного транспорту (COTIF). (1980). Міжнародна конвенція про залізничні перевезення (Берн; ред. Протокол 1999 р.).
15. Савченко, Л. Проблеми транспортної логістики. Транспорт і логістика. 2007. № 3 (17), 21.
REFERENCES
Kovryga, O. (2024). Assessment of the Ukrainian logistics system and ways to improve enterprise transport logistics. Actual Issues of Economic Sciences, (5), 1–16. https://doi.org/10.5281/zenodo.14535296 [in Ukrainian].
Levishchenko, O., & Kuzmenko, S. (2024). Sustainable development strategy of a logistics company: Implementation stages and key challenges. Economics and Society, (68), 1–9. https://doi.org/10.32782/2524-0072/2024-68-113 [in Ukrainian].
Shtelmashuk, M. (2024). Digitalization and automation of logistics processes: Current state and prospects. Economics and Society, (68), 1–5. https://doi.org/10.32782/2524-0072/2024-68-193 [in Ukrainian].
Ivanov, Y., Nagai, D., & Sokhan, T. (2025). Logistics in the modern context of the Ukrainian economy. Scientific Notes of V. I. Vernadsky Taurida National University. Series: Economics and Management, 36(75)(1), 72–77. https://doi.org/10.32782/2523-4803/75-1-11 [in Ukrainian].
Naumov, V. (2015). Evaluation of freight forwarder risk to transportation market entry. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 4(3(76)), 28–31. https://doi.org/10.15587/1729-4061.2015.47699
Papakhov, O., Barkalova, N., Sergienko, M., & Kompaniets, R. (2025). Analysis of logistics risks in the transportation of imported bulk cargo by a transport company through customs terminals and non-public use sites. Transport Systems and Transportation Technologies, (29), 78–87. https://doi.org/10.15802/tstt2025/325484 [in Ukrainian].
Vivchar, O., Stalinska, O., Didchenko, O., Kohut-Ferens, O., & Shatarsky, A. (2020). Modern practices of risk assessment in logistics management of transport enterprises’ economic security. Actual Problems of Regional Economy Development, 2(16), 237–246. https://doi.org/10.15330/apred.2.16.237-246 [in Ukrainian].
Karlova, O., & Nesterenko, R. (2018). Scientific and practical approach to risk management in the logistics activities of machine-building enterprises. Problems of Economics, (4)(38), 135–141. https://doi.org/10.32983/2222-0712-2018-4-135-141 [in Ukrainian].
Tkacha, O., Hryniv, L., & Mykhailiv, H. (2020). Directions for minimizing risks in enterprise logistics systems during foreign economic activity. Black Sea Economic Studies, 51, 125–130. https://doi.org/10.32843/bses.51-20 [in Ukrainian].
Verkhovna Rada of Ukraine. (2004, July 1). Law of Ukraine on forwarding activity No. 1955-IV-VR. https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1955-15#Text [in Ukrainian].
Verkhovna Rada of Ukraine. (2007, January 26). Customs Convention on the International Transport of Goods under the TIR carnet (TIR Convention, 1975), including Explanatory Notes and Commentaries No. 3, Art. 138, Act code 38438/2007. Herald of the Verkhovna Rada of Ukraine, 12, 279. https://zakon.rada.gov.ua/go/995_234 [in Ukrainian].
Verkhovna Rada of Ukraine. (2006, September 6). Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road (CMR) No. 34, Art. 2415. https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/995%20_118 [in Ukrainian].
International Maritime Organization. (1924). International Convention for the Unification of Certain Rules of Law relating to Bills of Lading (Hague Rules) [in Ukrainian].
Intergovernmental Organization for International Carriage by Rail (OTIF). (1980). Convention concerning International Carriage by Rail (COTIF) (Bern; Protocol 1999 ed.) [in Ukrainian].
Savchenko, L. (2007). Problems of transport logistics. Transport and Logistics, (3)(17), 21. [in Ukrainian].
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Management and Entrepreneurship: Trends of Development
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
